Ელექტროსადგურის მშენებლობა? რომელი გენერატორის სპეციფიკაციები?

Პრომышენული დიზელგენერატორის სიმძლავრის მაჩვენებლების (კვ, კვა) და სიმძლავრის კოეფიციენტის გაგება

Გენერატორის სიმძლავრის მაჩვენებლები (კვ, კვა) და მათი მნიშვნელობა ელექტრომომარაგების დაგეგმვაში

Როდესაც ინდუსტრიულ დიზელგენერატორებზე გადმოვდგებით, მათი შესრულების შეფასებისთვის ძირეული მნიშვნელობის ორი მაჩვენებელი არსებობს. კილოვატები (kW) ზომავს ნამდვილ სიმძლავრეს, რომელიც სასარგებლო სამუშაოს შესრულებას უზრუნველყოფს. შემდეგ გვაქვს კილოვოლტ-ამპერები (kVA), რომლებიც გვიჩვენებენ სისტემის სრულ ელექტრო ტევადობას. რა იწვევს ამ მაჩვენებლებს შორის სხვაობას? აქ მოდის სიმძლავრის კოეფიციენტი (PF), რომელიც აიხსენიებს სისტემის სხვადასხვა არაეფექტურობას. ავიღოთ 200 kVA გენერატორი, რომელიც მუშაობს 0.8 PF-ზე. ამ მაჩვენებლების გამრავლებით მივიღებთ მხოლოდ 160 kW გამოყენებად სიმძლავრეს. ეს სრულიად განსხვავებულ სიტუაციას ქმნის ინფრასტრუქტურული პროექტების დაგეგმვისას. წარმოიდგინეთ, რომ საჭიროა 180 kW სიმძლავრის მოწყობილობის გაშვება ასეთ გენერატორზე. მიუხედავად იმისა, რომ kVA მაჩვენებელი საკმარისად ჩანს, ნამდვილი სიმძლავრე არ აღწევს საჭირო მოთხოვნებს, რაც შეიძლება გადატვირთვების და უეცარი გამორთვების სერიოზულ პრობლემებამდე მიიყვანოს.

KW-დან kVA-ში გადაყვანა სიმძლავრის კოეფიციენტის გათვალისწინებით

Კვ-სა და კვა-ს შორის ურთიერთობა განისაზღვრება ფორმულით:

kW = kVA × PF  
kVA = kW ÷ PF  

Მაგალითად, 500 კვტ-იანი დატვირთვა, რომელიც მუშაობს 0,9 სიმძლავრის კოეფიციენტით. ეს ფაქტობრივად მოითხოვს გენერატორის დაახლოებით 556 კვა-მდე დაშვებულ მაჩვენებელს სწორად მუშაობისთვის. სამრეწველო დიზელის გენერატორები, როგორც წესი, სტანდარტულად მოდის 0,8 სიმძლავრის კოეფიციენტით შესაბამისად ISO სტანდარტების, თუმცა საწარმოები, რომლებსაც აქვთ უკეთესი ელექტრო ინფრასტრუქტურა, შეძლებენ ამ მაჩვენებლების გაზრდას 0,95-დან 0,98-მდე კონდენსატორების დაყენებით. როდესაც ინჟინრები იგნორიბენ ამ სიმძლავრის კოეფიციენტის გათვალისწინებას გენერატორების ზომების გამოთვლისას, ისინი ხვდებიან შეცდომაში სიმძლავრის გამოთვლაში სადღაც 12%-დან 18%-მდე. შედეგი? ან ზედმეტად დიდი მოწყობილობებზე ხარჯვა, რომლებიც უმეტეს დროს უძრავად დგანან, ან კიდურ ელექტრო ენერგიის დეფიციტის შეხვედრა, როდესაც საჭიროა გადართვა.

Სიმძლავრის კოეფიციენტი (PF) და მისი გავლენა სამრეწველო დიზელის გენერატორების ეფექტიანობაზე

Როდესაც სიმძლავრის კოეფიციენტი 0.8-ზე დაბალია, გენერატორებს უწევთ დამატებითი kVA-ის გენერირება, რათა დაკმაყოფილდეს საბაზისო kW მოთხოვნები. ეს იწვევს საწვავის მეტ ხარჯს და არასაჭირო დატვირთვას მოწყობილობებზე. მაგალითად, წარმოიდგინეთ სიტუაცია, როდესაც სიმძლავრის კოეფიციენტი 0.6-ზე მდგომარეობს – სტანდარტული 300 kVA გენერატორი მხოლოდ დაახლოებით 180 kW ნამდვილ გამოყენებად სიმძლავრეს გასცემს, 240 kW-ის ნაცვლად, რომელიც შესაძლებელია 0.8 PF-ზე მუშაობისას. უმეტეს ახალ საწარმოში ავტომატური სიმძლავრის კოეფიციენტის კორექციის სისტემებია დამონტაჟებული. თუმცა, ბევრი ძველი სამრეწველო ობიექტი კვლავ ამ პრობლემას აწყდება, რადგან მათი ძრავები ინდუქციური დატვირთვის დიდ რაოდენობას ქმნიან. ეს საწარმოები ჩვეულებრივ 0.7-დან 0.75-მდე სიმძლავრის კოეფიციენტზე მუშაობს, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ საჭიროებენ გენერატორებს, რომლებიც 20-25%-ით მეტია იმ მაჩვენებლებზე, რაც მარტივი kW გამოთვლები იძლევა.

Გენერატორების სიმძლავრის სახეობები: ავარიული, ძირეული და უწყვეტი

• Მოლოდინი : განკუთვნილია ავარიული გამოყენებისთვის წელიწადში 500 საათამდე, აღჭურვილია ძირეული სიმძლავრის 70–80%-ით
• Პირველი : მხარს უჭერს ცვალვად, შეუზღუდავი საათობრივი ექსპლუატაციას 80–90% მაქსიმალური нагрузкиთ
• Უწყვეტი : შექმნილია უწყვეტი 100%-იანი нагрузкის ექსპლუატაციისთვის, ჩვეულებრივ შეფასებულია 10–12%-ით ნაკლები, ვიდრე ძირეული მოდელები

Მინინგის ოპერაციები ეყრდნობა უწყვეტი რეჟიმის მოდელებს, ხოლო საავადმყოფოები გამარ dự სისტემებს. ძირეული რეიტინგის ერთეულების 15%-ით დაშვება ზრდის თერმულ დატვირთვას და ამცირებს სერვისულ სიცოცხლეს 35%-ით (ეროვნული ელექტრო მწარმოებლების ასოციაცია, 2022).

Საერთო ელექტრო მოთხოვნის გამოთვლა და საჭიროების შესაბამისად нагрузкის შერჩევა

Საერთო ელექტრო მოთხოვნის გამოთვლა სრული нагрузкის სიმძლავრის მეთოდის გამოყენებით

Სწორი ზომის გენერატორის შერჩევა იწყება სრული დატვირთვის სიმძლავრის მეთოდის გამოყენებით, რათა განისაზღვროს სულ საჭირო kW. როდესაც საქმე გვაქვს სამფაზიან სისტემებთან, გამოიყენება კონკრეტული გამოთვლა. აიღეთ სამივე ფაზის საშუალო დენი, შემდეგ გაამრავლეთ ეს რიცხვი ხაზის ძაბვაზე (line to line voltage). არ დაგავიწყდეთ განტოლებაში სამის კვადრატული ფესვის ჩასმაც. შემდეგ, როდესაც ყველაფერს გაყოფთ 1000-ზე, მიიღებთ კილოვატების მნიშვნელობას, რომელიც საჭიროა სწორი ზომის გასანაწილებლად. მაგრამ დაელოდეთ, აქ კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორი უნდა გავითვალისწინოთ. ავარიული დატვირთვებიც უნდა შეიტანოთ NEC-ის მითითებების მიხედვით. ამ ნაბიჯის გამოტოვება შეიძლება მომავალში სერიოზულ პრობლემებს გამოიწვიოს. რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი? რადგან ისეთ ადგილებში, როგორიცაა მონაცემთა ცენტრები ან მწარმოებელი საწარმოები, სადაც ექსპლუატაციას შეუძლებელია შეწყვეტა, შეჩერების თითოეული წუთი საშუალოდ ღირს დაახლოებით $740,000, როგორც აჩვენებს Fuji Electric-ის კვლევა. ამიტომ ამ გამოთვლების სწორად შესრულება არ არის მხოლოდ ციფრების საკითხი, ეს თავად ბიზნეს-უწყვეტობის დაცვის საკითხია.

Გენერატორის ზომის დადგენა კვადრატული ფეხის მიხედვით წინადადებითი შეფასებისთვის

50,000 კვ. ფუტზე ნაკლები ფაცილიტეტებისთვის წინადადებითი შეფასებები ხშირად იყენებს კვადრატული ფეხის წესებს: მაღაზიები გეგმავენ 10 ვტ/კვ.ფ-ს 50 კვტ-იანი ბაზისის ზემოთ, ხოლო საწყობები გამოყოფენ 5 ვტ/კვ.ფ-ს. ეს სარგებლობები მოიცავს 15–20%-იან რეზერვს HVAC-სა და განათებისთვის, მაგრამ ყოველთვის უნდა შემოწმდეს დეტალური დატვირთვის აუდიტით საბოლოო შეძენამდე.

Მრეწველობითი დიზელგენერატორის ზომის შეესაბამება ოპერაციულ საჭიროებებს რეალური მონაცემებით

Უმაღლესი კლასის მრეწველობითი ოპერაციები გენერატორებს ზრდიან 25–30%-ით, რათა გაუმკლავდნენ მოძრავი სიჩქარის გამავლების მიერ გამოწვეულ მომენტურ შეტევებს და ჰარმონიკულ დისტორსიებს. 2023 წლის ინდუსტრიულმა გამოკვლევამ დადგინა, რომ ასეთმა რეზერვმა შეუსაბამო სისტემებთან შედარებით შეუკვეთავი გათიშვები შემცირდა 41%-ით, რაც ხაზს უსვამს დამატებითი მოცულობის მნიშვნელობას დინამიურ გარემოში.

Საწყობი მოწყობილობებისთვის სტარტის და სამუშაო დატვირთვების შეფასება

Როდესაც ძრავები მუშაობენ კომპრესორებს ან პუმპებს, ისინი ხშირად იღებენ ჩვეულებრივი სამუშაო нагрузკან შედარებით მაქსიმუმ ექვსჯერ მეტ დატვირთვას სწორედ სტარტის დროს. ინდუსტრიის ექსპერტები ურჩევენ ასეთი მოწყობილობებისთვის სტარტის თანმიმდევრობის გადახურვას, განსაკუთრებით იმ მოწყობილობებზე ფოკუსირებით, რომლებსაც საჭირო აქვთ მაღალი დაბლოკილი როტორის დენი. ეს ეხმარება სისტემის გადატვირთვის თავიდან აცილებას, რაც შეიძლება მოწყობილობის დაზიანებას გამოიწვიოს. თუ კომპანიები ამ ნაბიჯს გამოტოვებენ, სტატისტიკა აჩვენებს, რომ დაახლოებით 80 პროცენტი გენერატორის, რომლებიც არ არის სწორად ზომირებული, სრულიად გამოირთვება ცივ ამინდში სტარტის დროს. ასეთი მოვლენა ფულის დანაკარგს იწვევს და წარმოების დაგვიანებას, რაც ხსნის იმას, თუ რატომ არის სწორი დაგეგმვა იმდენად მნიშვნელოვანი დღესდღეობით საშენი მართვის პრაქტიკაში.

Დატვირთვის ტიპების შეფასება და მათი გავლენა გენერატორის მუშაობაზე

Სტარტის დროს დენი და ძრავების დატვირთვა: გავლენა სამრეწველო დიზელის გენერატორების შერჩევაზე

Ძრავების ჩართვისას დენის მომენტალური ზემოქმედება კვლავ მნიშვნელოვან პრობლემას წარმოადგენს გენერატორების არჩევისას. სტანდარტული 50 კვტ-იანი ძრავის მაგალითად, ჩართვის დროს შეიძლება მოკლე ხანში მოიხმოს 300 კვტ-მდე ენერგია. ეს იმას ნიშნავს, რომ გენერატორები ან უნდა იყოს ჩვეულებრივზე მეტი სიმძლავრის, ან უნდა იყოს აღჭურვილი სპეციალური პლავ სტარტის მოწყობილობებით, რომლებიც დახმარებას ახდენს საწყისი დატვირთვის პიკის მართვაში. მრეწველობის ანგარიშების მიხედვით, საწარმოებში გენერატორების დაზიანებების დაახლოებით სამი მეოთხედი მაშინ ხდება, როდესაც ამ მანქანებს უბრალოდ არ შეუძლიათ დიდი ენერგომოხმარების მართვა, როდესაც ტრანსპორტიორები და პუმპები პირველად ჩაირთვებიან გამორთვის შემდეგ.

Ჰარმონიკები და ელექტრონული კომპონენტების დატვირთვა UPS-ებისა და VFD-ებისგან

Როდესაც მონაცემთა ცენტრებში გამოიყენება არაწრფივი დატვირთვები, როგორიცაა ცვლადი სიხშირის მართვის სისტემები (VFDs) და გაწყვეტილობის გარეშე ელექტრომომარაგების სისტემები (UPS), ისინი ხშირად იწვევენ ჰარმონიკული იზომების დისტორსიას, რომელიც ზოგჯერ აღემატება 15%-ს სრული ჰარმონიკული დისტორსიის (THD). პრობლემა იმაში მდგომარეობს, რომ ეს არასასურველი ჰარმონიკები არღვევს ძაბვის სწორ კონტროლს და სისტემაში უკან მიმართულად იწვევს ელექტროენერგიის გადინებას. ამ პრობლემის გამო, საშენი მენეჯერებს ხშირად არაფერი არ რჩებათ, გარდა იმისა, რომ მათი სარეზერვო გენერატორები მინიმუმ 25-დან 40%-მდე მეტი იყოს მოწყობილობის სპეციფიკაციებში მითითებულ მაჩვენებლებზე. 2023 წელს IEEE-მ გამოქვეყნებულმა ახალმა კვლევამ კიდევ ერთი შესანიშნავი ფაქტი გამოავლინა: THD-ში ყოველი დამატებითი 5%-ის ზრდის შედეგად გენერატორების სიცოცხლის ხანგრძლივობა დაახლოებით 18%-ით მცირდება უწყვეტი მუშაობის დროს. ასეთი გამოყენება სწრაფად იწვევს ხარჯების ზრდას მონაცემთა ცენტრების ოპერატორებისთვის, რომლებიც ცდილობენ ხარჯების შემცირებას საიმედო ელექტრომომარაგების შენარჩუნების პირობებში.

Გენერატორის ზომის განსაზღვრა დატვირთვის ტიპების მიხედვით: რეზისტიული, ინდუქციური და არაწრფივი

Სხვადასხვა ტიპის დატვირთვებს სჭირდება განსხვავებული ზომირების სტრატეგიები:

Წრიული ტვირთები, როგორიცაა გამათბობლები, პირდაპირ ემთხვევა კვტ მაჩვენებლებს, ხოლო ინდუქციური ტვირთები (მაგ., ტრანსფორმატორები) მოითხოვენ რეაქტიული სიმძლავრის მხარდაჭერას. არაწრფივი IT და კონტროლის სისტემები სარგებლობენ ჰარმონიკული ფილტრებით და სიმძლავრის შემცირებით — ინჟინრები ურჩევენ გენერატორის სიმძლავრის შემცირებას 0.8%-ით ყოველ 1% THD-ზე 5%-ზე მაღალი მაჩვენებლის შემთხვევაში

Სამრეწველო პარადოქსი: ჰარმონიკების გამო მაღალეფექტური ელექტრონიკის მიერ გენერატორზე დატვირთვის გაზრდა

Როდესაც კომპანიები აყენებენ ენერგოეფექტურ ტექნოლოგიებს, როგორიცაა ცვალადი სიხშირის მართვის სისტემები და LED ნათურები, მათ ტიპიურად ელექტროენერგიის ხარჯები დაახლოებით 30%-ით მცირდებათ. თუმცა, აქ არის ერთი პირობა — ამ თანამედროვე სისტემები 40-დან 50%-მდე მეტ ჰარმონიკულ დენს წარმოქმნიან ძველი მოწყობილობების შედარებით. შემდეგ რა მოხდება, ზოგიერთისთვის შეიძლება გასაოცარი იყოს. 2024 წლის ენერგოუზრუნველყოფის დაზუსტების ანგარიში აჩვენებს, რომ ეს ფაქტობრივად დამატებით დატვირთულობას ქმნის გენერატორებზე. ზოგიერთ საწარმოს საჭირო ხდება თავისი ელექტრომომწოდების სიმძლავრის დაახლოებით 22%-ით გაზრდა, რათა მოეთმინა ახალი დატვირთვა. და აი სადაც რთული ხდება იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც დიდ ეკონომიაზე იმედი აქვთ. ელექტრომომარაგების შესვენების დროს, როდესაც საავარიო გენერატორები ჩრდება, გაზრდილი მოთხოვნილება ნიშნავს მეტი დიზელის წვას, ვიდრე მოელოდა, რაც დროთა განმავლობაში ამცირებს მოსალოდნელ ეკონომიას.

Промышленული დიზელგენერატორების ზედმეტად დიდი ან პატარა ზომის არჩევის რისკები

Გენერატორის ზომის შეუსაბამობა წვლილი წარმოადგენს 42%-ს სამრეწველო გამოყენების დროს ძალოვანი სისტემის პრემატურ გამართულებებში (Power Engineering International 2024), რაც ხაზს უსვამს სიზუსტის აუცილებლობას როგორც დიზაინში, ასევე განთავსებაში.

Ზომის გადაზომვის შედეგები: საწვავის გაფანტვა, საწვავის დაგროვება და შემანარჩუნებლობის პრობლემები

როდესაც გენერატორები 30%-ზე ნაკლები სიმძლავრით მუშაობენ, მათში ვითარდება ე.წ. „სველი დაწყობა“, სადაც გამონაბოლქვი სისტემის შიგნით გროვდება დაუწვავი საწვავი, რადგან მუშაობის დროს ძრავა საკმარისად არ თბება. ეს ხდება სინამდვილეში საკმაოდ ფლანგვად, რადგან ამ არასაკმარისად დატვირთულ მანქანებს შეუძლიათ საჭიროზე დაახლოებით 25%-ით მეტი საწვავის დაწვა, ხოლო მათი კომპონენტები გაცილებით სწრაფად ცვდება. სხვადასხვა ინდუსტრიის ტექნიკური მომსახურების ჯგუფების საველე ანგარიშების თანახმად, ამ პრობლემის კვლევა აჩვენებს, რომ დიდი ზომის გენერატორის ბლოკები დაახლოებით 40%-ით უფრო სწრაფად ცვდება, როდესაც მუდმივად მუშაობენ ოპტიმალურ დონეზე დაბალ დონეზე. ასეთ სიტუაციებში არსებული ჩვეულებრივი პრობლემები მოიცავს ნახშირბადის დაგროვებას ჰაერის ფილტრების გაჭედვიდან დაწყებული ტურბო დამტენებზე განვითარებული კოროზიითა და ზეთით რეგულარული დაბინძურების შემთხვევებით დამთავრებული. ყველა ეს პრობლემა ერთად იწვევს უფრო მაღალ სარემონტო ხარჯებს და აღჭურვილობის მოულოდნელი გაუმართაობის უფრო დიდ შანსს, რაც იწვევს წარმოების შეფერხებებს.

Ზომის შემცირების რისკები: გადატვირთვა, გათიშვა და მოწყობილობის დაზიანება

Როდესაც გენერატორები მათზე ნაკლებია მათი სამუშაო დატვირთვის მიმართ, ისინი ხშირად 78 პროცენტით მეტად უარს ამბობენ იმ კრიტიკულ პიკურ დროს, როდესაც ყველას სჭირდება ელექტროენერგია. რა ხდება შემდეგ? ძაბვის დაცემა იწყებს ზუსტი კონტროლის სისტემების დაზიანებას, ავტომატები უკუღმა ჩართვებით შეაჩერებენ მთელ წარმოების ხაზს, ხოლო საბოლოოდ ალტერნატორის ქვედა ნაწილი სრულიად აიწვება, რადგან ის მუდმივად ზედმეტად არის დატვირთული. ინდუსტრიის ანგარიშები აჩვენებს, რომ ასეთი პატარა მანქანების დამატებით 60 პროცენტით მეტი გაუთვალისწინებელი შემსახლებლობა სჭირდება შესაბამისად გაზომილ მოწყობილობებთან შედარებით. და ვიცით რა? მათ შორის დაახლოებით ერთი მეხუთედი შემთხვევის დროს სრული სისტემის გათიშვა მოხდება შეკეთების დროს. ნამდვილი ფინანსური ზარალი კი დაკარგული წარმოების დროიდან გამომდინარეობს. წარმოების საწარმოები ტიპიურად დაკარგავენ დაახლოებით 18 000 დოლარს ყოველ ჯერზე, როდესაც ასეთი შეცდომა ხდება, დამატებითი შრომისა და ნაწილების ხარჯების გარეშე, რომლებიც შემდგომ საჭიროა რაღაცის შესაკეთებლად.

Საწვავის ტიპი და გრძელვადიანი საიმედოობა: დიზელი წინააღმდეგ ბუნებრივი აირისა და ორმაგი საწვავის ვარიანტების

Საწვაის ტიპის განხილვა (დიზელი წინააღმდეგ ბუნებრივი აირი) გრძელვადიანი საიმედოობისთვის

Промышленული რეზერვული ელექტრომომარაგების საჭიროებისთვის დიზელი კვლავ წამყვან პოზიციაშია მისი 128,450 BTU-იანი გალონის შესანიშნავი ენერგეტიკული შინაარსის, სწრაფი ჩართვის დროის და მომსახურების უნარის გამო, მიუხედავად იმისა, რომ ტემპერატურა მკვეთრად იკლებს. 2023 წლის Ponemon-ის ახლანდელი კვლევის მიხედვით, დღესდღეობით დიზელის გენერატორები დაახლოებით 40%-ით უფრო ეფექტურად მუშაობს ბუნებრივი გაზის მსგავსი ზომის ალტერნატივებთან შედარებით. მიუხედავად ამისა, ბუნებრივი გაზის სისტემები მთელი სიცოცხლის მანძილზე დაახლოებით 30%-ით ნაკლებ ნახშირბადის გამოყოფას უზრუნველყოფს. მას შემდეგ, არ არის საჭირო საწვავის შენახვა ადგილზე, რადგან ეს გენერატორები პირდაპირ არსებულ საკომუნალო მილსადენებთან არის დაკავშირებული. მომსახურების ხარჯები ქალაქში მდებარე ბუნებრივი გაზის მოწყობილობებისთვის დაახლოებით 18%-ით ნაკლებია, მაგრამ ეს უპირატესობა სრულიად ქრება, როდესაც გაზის მილსადენებთან არის პრობლემები ან ყინულიანი ამინდის გამო მილები მუშაობის შეწყვეტას განიცდის.

Შემთხვევის ანალიზი: დიზელის გენერატორები მოშორებულ ელექტროსადგურებში შეზღუდული საწვავის წვდომით

Ჰიდროელექტროსადგური, რომელიც მდებარეობს ჩილეს მთებში, დაახლოებით 3,800 მეტრზე, მოახერხა შესანიშნავი შედეგები თავისი დიზელის გენერატორებით, რომლებმაც პრაქტიკულად 99,98%-მდე მიაღწიეს მუშაობის ხანგრძლივობას, მიუხედავად იმისა, რომ მათ მიმწოდებელთან დაკავშირებული პრობლემები ჰქონდათ. ისინი საკმარისად დიდი ოდენობის საწვავი ინახავენ – მთლიანად 90 დღის მარაგი, რაც დაახლოებით 4,2 მილიონი ლიტრია, რომელიც უსაფრთხოდ ინახება სპეციალურ თიშში, რომლებიც წამყვანის და კოროზიის მიმართ მდგრადია, რადგან დიზელი გრძელდება სხვა საწვავებთან შედარებით. 2022 წელს, როდესაც მძიმე თოვლის ქარიშხლებმა მოატყდა ანდების რეგიონი, მიმდებარე ადგილებში გაზზე მომუშავე სადგურებისთვის სიტუაცია მნიშვნელოვნად გაუარესდა. გაყინულმა მილებმა გამოიწვიეს მასშტაბური ელექტროენერგიის გათიშვებები მთელ რეგიონში, რამაც დაახლოებით სამი ყოველი ოთხი ბუნებრივი გაზის მომხმარებლის ადგილიდან ერთ-ერთში გამოიწვია ელექტროენერგიის არარსებობა.

Ტენდენციის ანალიზი: მდგრადობისთვის შემწყობი საწვავის სისტემებისკენ მიმართული გადასვლა

Გლობალური ენერგეტიკული დახასიათების მიხედვით, 2024 წელს ყოველი 42%-ი ახალი სამრეწველო სისტემის შექმნა ორმაგი საწვავის გამოყენებით ხდება. ეს სისტემები ძირეულად აერთიანებს დიზელის საიმედოობას ბუნებრივი გაზის ღირებულების დანაზოგთან და უფრო სუფთა პროფილთან. მათი სასარგებლოობის მიზეზი ის არის, რომ ისინი შეძლებენ საწვავის გადართვას მაშინ, როდესაც მომარაგებაში წარმოიშვა პრობლემა ან როდესაც ფასები მკვეთრად იცვლება. მიუღეთ მიკროქსელის ერთ-ერთი ოპერაცია ტეხასში, რომელმაც წელს დაახლოებით 740 ათას დოლარი დაზოგა, როდესაც გადავიდა დიზელზე, რათა არ გადაეხადა გაზის ფასების მკვეთრი ზრდის გამო. კიდევ ერთი დიდი უპირატესობა? ეს ჰიბრიდული სისტემები შენარჩუნებული აქვთ მნიშვნელოვანი „შავი სტარტის“ ფუნქცია, ხოლო ნახშირბადის გამოყოფა თითქმის მესამედით შემცირდა. ამიტომ ხდება გასაგები, რატომ უფრო მეტი კომპანია ამ ვარიანტს ირჩევს ენერგიის სისტემების შესაქმნელად, რომლებიც შეძლებენ გადაურჩეს ნებისმიერ მომავალ გამოწვევას.

Ხელიკრული

Რა არის განსხვავება kW-სა და kVA-ს შორის?

კვ, ანუ კილოვატი, ზომავს სასარგებლო სამუშაოსთვის გამოყენებულ ნამდვილ სიმძლავრეს, ხოლო კვა, ანუ კილოვოლტ-ამპერი, წარმოადგენს სრულ სიმძლავრეს და მიუთითებს სისტემის სრულ ელექტრო შესაძლებლობებს.

Როგორ გადავიყვანოთ კვ კვა-ში?

Კვ-ის კვა-ში გადასაყვანად, უნდა გაყოთ კვ-ის მნიშვნელობა სიმძლავრის კოეფიციენტზე (PF). შესაბამისად, რეალური კვ-ის გასაგებად გაამრავლეთ კვა სიმძლავრის კოეფიციენტზე (PF).

Რატომ არის სიმძლავრის კოეფიციენტი მნიშვნელოვანი გენერატორებისთვის?

Სიმძლავრის კოეფიციენტი (PF) მნიშვნელოვანია, რადგან ის აღიარებს სისტემის არაეფექტურობას. უფრო დაბალი PF ნიშნავს, რომ გენერატორს უნდა მიაწოდოს მეტი სრული სიმძლავრე (კვა), რათა დააკმაყოფილოს გარკვეული ნამდვილი სიმძლავრის (კვ) მოთხოვნა, რაც ზეგავლენას ახდენს გენერატორის ეფექტურობასა და საწვავის მოხმარებაზე.

Რა რისკები არსებობს ზედმეტად დიდი ან პატარა გენერატორების გამოყენებისას?

Ზედმეტად დიდი გენერატორის გამოყენება შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის არაეფექტური მოხმარება და შემსვენების პრობლემები, ხოლო პატარა გენერატორის გამოყენება კი ზედმეტი დატვირთვის, გათიშვების და მოწყობილობის დაზიანების რისკს ითვალისწინებს.

Რა არის ორმაგი საწვავის გენერატორები?

Ორმაგი საწვავის გენერატორები აერთიანებს დიზელს და ბუნებრივ გაზს, რაც საშუალებას აძლევს საწვავის გამოყენებაში ელასტიურობის მიღწევას და უზრუნველყოფს საიმედოობის, ხარჯების შესაბამისად და გამონაჟალების შემცირების კომბინაციას.