EN
Аваргааны ба санхүүгийн цахилгаан хангамж: Сүлжээний доголдолд аюулгүй байдлыг хангах
Реакторын зогсолт эсвэл цахилгааны алдагдлын үед нээлттэй дизель генераторуудаар ажиллуулагддаг үндсэн аюулгүй байдлын үйлдлүүд
Үндсэн цахилгааны сүлжээ унах үед нээлттэй дизелийн генераторууд хурдан ажиллаж, шийдвэрч амь насны аюулгүй байдлын системд нөөцийн цахилгааныг нийлүүлдэг. Эдгээр генераторууд цөмийн реакторын зогсолт эсвэл бүрэн станцын цахилгаан алдалт зэрэг нөхцөл байдалд ойролцоогоор 10 секундын дотор хөргөлтийн насос, багтаамжийн агааржуулах системд цахилгааныг сэргээж өгөх чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэхүү хурдан урвал нь цөмийн гэмтлийг саатуулахад тусалдаг бөгөөд чухал аюулгүй байдлын заагийг хадгалж байдаг. Үүнээс гадна эдгээр төхөөрөмжүүд аврах гэрэл, удирдлагын өрөөний багаж хэмжигдэхүүн, байгууламжийн дагуу цацраг илрүүлэгч тоног төхөөрөмж, мөн галын устгах бүх системийг ажиллуулсаар байдаг. Удаан хугацаанд ашиглахад цэнэглэх баттерейнууд ихдээ зөвхөн 4-8 цаг л ажилладаг тул хангалтгүй байдаг. Харин дизелийн генераторууд нь газарт нь хадгалагдаж буй ердийн түлш ашиглан 72 цагаас дээш хугацаагаар тасралтгүй ажиллах чадвартай. Энэ боломж нь ховор гарч боловч хөргөлт удаан хугацаагаар алдагдах зэрэг хүнд нөхцөл байдлыг Зөвшөөрлийн цөмийн байгууллага шаарддаг шаардлагыг хангана.
Цөмийн зохицуулалтын шаардлагад нийцэх: 10 секундын дотор эхлэх болон NRC/IAEA-ийн шаардлагад нийцэл
Цөмийн төхөөрөмжүүдийн хувьд цахилгааны шугам салснаас хойш нээлттэй дизелийн генераторууд дэш даруй хамгийн их чадалдаа хүрч чадах ёстой. Бид энд зөвхөн 10 секундын дотор энэ түвшинд хүрэхийг хэлж байгаа юм. Энэ шаардлагыг АНУ-ын Цөмийн зохицуулах хороо баталсан бөгөөд Төв атомын энерги агентлагийн (IAEA) аюулгүй байдлын стандарттай таарч байна (энэ бүгдийг нь тэдний SSG-30 бичигт тусгасан). Энэ яагаад ийм чухал вэ гэвэл цахилгаан салснаар хөргөлтийн системийг ажиллуулж, цацраг идэвхит задралын дулааныг зохицуулах, мөн хүнд экологийн нөхцөл байдлын үед барилга байгууламжийн бүтцийн бүрэн байдлыг хадгалж байхын тулд генераторууд үүнийг хангаж чадах ёстой. Эдгээр төхөөрөмжүүд орчны хүчин зүйлсийн хувьд маш хатуу туршилтанд хамрагддаг. IEEE 693 стандартын дагуу тэдгээрийг газар хөдлөлтийн үеийн байдлыг имитаци хийж шалгах ба мөн усны гамшгаас хойш ч ажиллах чадварыг нь шалгахын тулд усанд дүрэх туршилтанд хамруулдаг. Эдгээр шаардлагуудыг хангах нь энэ салбарт үйл ажиллагаа явуулдаг байгууллагуудын хувьд сонголтотой биш.
- Жил бүр 100% чадал дээр бүтэн ачааллын шалгалт
- Нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний тэсвэрт байдлыг хангахын тулд хос эрчим хүчний (дизель/бензин эсвэл дизель/биодизель) боломж
- Цөмийн зохицуулах хорооны 5.71 дугаар Зөвлөмжид нийцсэн кибер аюулгүй байдлыг хангасан удирдлагын интерфейс
Автомат шилжүүлэгч төхөөрөмжүүд (ATS) нь 0.1%-иас бага баталгаажсан алдааны түвшинтэй, хяналтын ачааллыг хянах боломжийг олгох бөгөөд аюулгүй байдлын үүднээс чухал ачааллуудад цаашид үргэлжлүүлэн үйлчилдэг.
Үйлдвэрийн инфраструктурын хамт интеграци
Автомат шилжүүлэгч төхөөрөмжүүд, ачааллыг бууруулах зохион чимэглэлт, гол төхөөрөмжүүдтэй зэрэгцээ ажиллах боломж
Дизель генераторууд нь хамтдаа ажилладаг гурван үндсэн системийн тусламжтайгаар цахилгаан станцуудад холбогддог. Товчоор АТШ (ATS) гэж нэрлэдэг автомат шилжүүлгийн төхөөрөмжүүд гол цахилгааны сүлжээнд 20 миллисекундын дотор гарч ирэх асуудлыг илрүүлж, нөөц цахилгааныг цахим хаалтаар ажиллуулдаг. Энэ нь аварга замаар зогсох үед реакторуудыг хөргөж байхад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв генераторын цахилгааны хэмжээ хангалтгүй болсон тохиолдолд систем эхлээд юуг анхаарч ажиллах ёстойг мэддэг. Жишээ нь удирдлагын танхимын тогтмол гүйдлийн систем, барьж байдаг савны сэнсний шахуургууд зэрэг чухал тоног төхөөрөмжүүдийг эхлээд хангаж, бусад бүх зүйлсийг автоматаар таслан, суурийн цахилгааны хүчдэлийг тогтвортой байлгадаг. Цахилгаан станцууд эвгүй нөхцөл байдалд чухал үйлдвэрлэлийн функцийг алдахгүй байхын тулд ийм ухаалаг удирдлагын системийг шаарддаг.
Зэрэгцээ ажиллуулах системүүд нь гол турбины эсвэл нөөцийн нэгжийн шиг цахилгаан станцын цахилгаан хангамжийн одоо байгаа бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй хамтран ажиллах боломжийг олгодог. Энэ нь урт хугацааны гэмтэл гарсан үед эсвэл төлөвлөсөн засварын үеийн ачааллыг удирдахад тусалдаг. Орчин үеийн тоон удирдлагын системүүд нь нарийвчлалтай хүчдэлийн түвшинг хангаж, давтамжийг тохируулж, фазын өнцгийг зохицуулах замаар тэнцвэр алдагдсанаас гарах гэмтлийг саатуулан тасралтгүй ажиллах боломжийг бий болгодог. Эдгээр системийг ялгагч зүйл бол тодорхой протоколуудад хязгаарлагддаггүй модуль байдал юм. Энэ нь цахилгаан станцууд томохдоо ихээхэн өөрчлөлтгүйгээр өргөжих боломжийг олгоно. Түүнчлэн, Modbus TCP болон DNP3 зэрэг стандарт харилцах холбооны протоколуудыг ашиглан БНАС, ИАЭА зэрэг байгууллагаас гаргасан дүрэм журамд нийцсэн байдлыг хангаж байна.
Хүнд нөхцөл байдалд нээлттэй дизель генераторын найдвартай ажиллах давуу тал
Өндөр энергиийн нягтшил, бага ачаалалд бэлэн байдал, шатрын эсэргүүцэл чухал дэд бүтэц
Дизель генераторууд хэцүү нөхцөл байдалд илүү найдвартай болсон нь голлон гурван чухал хүчин зүйлсийн дээр тулгуурладаг. Эдгээр нь ердийн бензинтэй харьцуулахад галлоны тутамд ашиглагдах энергиэ 30% орчим илүү их хадгалдаг тул бидний маш их цочирдулдаг урт утасны салбартах ажиллагааны үед шатахууны дахин дүүргэлтийн зайг уртасгадаг. Мөн эдгээр машинууд сул ачаалал дор сайн ажиллахуйц байдлаар зохион байгуулагдсан бөгөөд чадавхийн 30% орчимд ч гэсэн жигд ажиллах боломжтой бөгөөд резерв системд элбэг тохиолддог, эртний гэмтэлд хүргэдэг вэт стэкингийн асуудалд орохгүй. Түүнчлэн тэдний бат бөх хүрээний бүтэц, тусгай гарзны суурин, нарийвчилсан ачааллын замын тооцоололд тууштай батлан тэсвэрлэх чадвар нь дэлхийн хөдөлгөөнтэй бүсэд IEEE 693 стандартын хатуу шаардлагыг хангасан. Жаазаны болон Калифорни даяарх газар хөдлөлтийн бүсэд байрлах цөмийн төвүүдэд жил ирж өнгөрөх тутам эдгээр генераторууд маш сайн үзүүлэлт гаргаж байсан.
Өндөр ил гаргах цэгтэй байх, турбины эсвэл баттерейн системүүдтэй харьцуулахад цахилгаан шугамнаас үл хамаарах нь
Дизель түлшний идэвхижих температур нь ойролцоогоор 50-100 хэмийн хооронд байдаг бөгөөд энэ нь хэвийн бензин (ойролцоогоор -40 хэм дээр шатах) эсвэл шахсан байгалийн хийгээс илүү сайн аюулгүй байдлын давуу талыг олгоно. Энэ нь дизель түлш ашиглах, хадгалах, түүнтэй холбоотой зовиранд орох үед гал гарах магадлал бага байдаг гэсэн үг юм. Хийн турбины системүүд гэмтэж муудахад маш дуртай хоолойнуудад ихэвчлэн хамаардаг бол, цахилгаан баттерейнууд цэнэглэхийн тулд цахилгаан шугам руу тогтмол хандах шаардлагатай байдаг. Гэсэн хэдий ч дизель генераторууд нь өөрсдийн түлшээ шууд объект дээрээ хадгалдаг тул цахилгаан шугамнаас бүрэн хамааралгүй ажилладаг. Түлш нь ихэнхдээ жилээс хоёр жилийн хооронд муудалгүй сайн хадгалагддаг бөгөөд литий-ион эсвэл харцангуйн хүчилтэй баттерей шиг цаг соёроор мууддаггүй. Гол замаас хол, гамшгаар өвддөг буюу нөөцийг авчрах нь хэцүү байдаг газруудад энэ мөн эрх чөлөөтэй байдал нь дизель генераторыг онцлох боломжийг олгодог. Бусад сонголтууд бууж өгөх үед л гэхэд тэдгээр нь өдөр бүр ажиллаж байдаг.
Үйлдвэрийн төрлүүдийн дагалдах чухал тоног төхөөрөмжийг хангах
Дизель генераторууд нь ихэвчлэн дулаан ба гидро цахилгаан станц дахь цахилгааны хангалт унах үед зүйлсийг ажиллуулсан байдлаар байлгахад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Газрын нүүрсний станцууд эдгээр генераторуудыг конвейерийн баганаа ажиллуулах, том электро-статик булингарт утгашилтийг ажиллуулахад ашигладаг бөгөөд ингэснээр орчин үеийн бохирдуулалтаас сэргийлэх шаардлагыг хангаж, бүрэн зогсоохөөс сэргийлдэг. Цөмийн реакторуудын хувьд нөөцийн цахилгаан хангамж болон лоорын шаталтын системийг жигдрүүлэх, хэрэглээний дараа буй цөмийн түлшийг хөргөх, цацрагийн түвшинг хянах зэрэгт ядаж гурван хоногийн турш ажиллах шаардлагатай байдаг бөгөөд өнгөрсөн жилийн Цөмийн зохицуулах хороо болон Олон Улсын Цөмийн Энергийн Агентлагийн удирдамжид энэ тусгагдсан байдаг. Гидро цахилгаан станцын сав багтаамжийн хувьд усны хаалтуудыг удирдах, хавар мөсний үед усны түвшинг бодит цагт хянахад тусалдаг. Байгалийн хийн төвүүд ч мөн компрессорын буудлуудыг ажиллагаанд байлгахад итгэлтэй байдаг бөгөөд ингэснээр хоолойн доторх даралт буурахаас сэргийлж, доод урсгалд гарч болзошгүй асуудлыг урьдчилан сэргийлдэг. Үндсэндээ ямар ч төрлийн цахилгаан станцын талаар яриж байгаас үл хамааран эдгээр нөөцийн системүүд аварга цаг үед бүх зүйлийг аюулгүй, функциональ байлгахад тусалдаг.
- Удирдлагын өрөөний хэмжилтийн багаж, аюулгүй байдлын зэрэглэлийн тогтмол гүйдлийн систем
- Барих болон турбины цехийн агааржуулах систем
- Аваазын гэрэл болон гарц замууд
- Галын мэдээлэл илрүүлэх болон унтраах сүлжээ
Ялгаатай платформууд дээр ажиллах чадвар нь хэд хэдэн хүчин зүйлд хамаарна. Эхлээд эдгээр системийг ийм олон талт болгодог шатахууны логистикийн стандартчлал байдаг. Дараа нь тэдэнд природаас ирэх бүхнийг даахуйц барьж байгуулалт байдаг. Мөн маш хүнд орчинд ажилласан түүхийг нь мартахгүй байх хэрэгтэй. Арктикт хүйтэн -40 хэм хүртэл, цөлд 55 хэм хэтэрвэл ч гэсэн найдвартай ажиллах чадвартай гэсэн үг юм. Эдгээр нэгжүүд маш том хэмжээгээр масштаблагдаж, 500 киловаттаас эхлээд 10 мегаваттаас дээш хүрч чадна. Энэхүү уян хатан чадвар нь цахилгаан шаардлагатай бараг ямар ч нөхцөлд тохирно гэсэн үг юм. Үүнээс гадна NRC, IAEA, NFPA 110, ISO 8528 шаардлагуудад тавигдсан аюулгүй байдал, найдвартай ажиллагааны хувьд чухал байх бүхий л чухал дүрэм, стандартыг баримталдаг.
НӨАТ-ын хэсэг
Торлоос тасарсан үед дизель генераторын үндсэн үүрэг юу вэ?
Дизель генераторууд нь цөмийн хориглох систем, хөргөлтийн шингэний насос болон багтаамжийн агаар солилцооны системийн зэрэг чухал аюулгүй байдлын системд хурдан нөөцийн цахилгаан эрчим хүчний туслах хангамжийг хангаж, цөмийн гэмтлийг урьдчилан сэргийлж, аюулгүй байдлын заагийг хадгална.
Цөмийн төвүүдэд нээлттэй дизель генераторууд хэр хурдан ажиллаж эхлэх ёстой вэ?
Нээлттэй дизель генераторууд цахилгааны торлоос тасарснаас хойш 10 секундын дотор хамгийн их чадалдаа хүрэх ёстой бөгөөд Эрх зүйн цөмийн зохицуулах хороо болон Олон улсын цөмийн энерги дахь агентлагийн шаардлагад нийцнэ.
Хатуу орчинд дизель генераторын найдвартай ажиллах давуу талууд юу вэ?
Дизель генераторууд өндөр энергийн нягтшил, бага ачаалал дээр бэлэн байдал, газар хөдлөлтийн тэсвэрт чанар, мөн цахилгааны торноос үл хамааран ажиллах боломжийг олгох бөгөөд гамшгийн үед тасралтгүй ажиллахыг баталгаажуулна.
Яагаад дизель түлш ийм хэрэглээнд бензинээс илүү аюулгүй гэж үздэг вэ?
Дизелийн илүү өндөр ил гарах температур нь бензинтэй харьцуулахад санамсаргүй гал гарах эрсдэлийг бууруулдаг тул индустрийн хэрэглээнд яаралтай тусламжийн цахилгаан хангамжийн хувьд илүү аюулгүй сонголт болдог.
Дизель генераторууд цахилгааны тасралт үед ямар чиглэлийн цахилгаан станцуудад хэрхэн дэмжлэг үзүүлдэг вэ?
Дизель генераторууд аварийн үед хөргөлтийн насос, хяналтын систем зэрэг үндсэн үйл ажиллагааг сахилгаанд байлгаж, цахилгаан станцын аюулгүй байдал, үйлчилгээний чадварыг хангана.
